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| 移動互聯(lián)網(wǎng)時代 硬件就是入口 |
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，Cost Down的傳統(tǒng)硬件思維模式已經(jīng)失靈，未來將屬于將硬件、操作系統(tǒng)、應用服務(wù)整合在一起的“入口”型公司。
近日又有一款硬件產(chǎn)品“極路由”爆紅，開發(fā)極路由的北京極科極客科技有限公司不僅拿到了紀源資本和創(chuàng)新工場高達千萬美元的融資，還發(fā)布了定價169元的第二代路由器“極貳”。前一段時間，老冀分別跟極路由的創(chuàng)始人王楚云、天使投資人（明勢資本創(chuàng)始合伙人）黃明明做過交流，深切地感覺到：硬件的革命已經(jīng)帶來。
有人說，路由器不就是個放在犄角旮旯的東東嘛，跟革命有什么關(guān)系？在老冀看來，極路由確實是一款比較好用、性價比較高的路由器，但又不只是路由器，用王楚云的話來說，智能路由器是個超級節(jié)點。
極路由在嵌入式的開源Linux操作系統(tǒng)OpenWrt的基礎(chǔ)上開發(fā)出了自己的路由器智能操作系統(tǒng)HIWIFI，而且HIWIFI很快就會開源并建立自己的應用市場。目前，已經(jīng)有網(wǎng)格WIGO、英雄聯(lián)盟、快拿等第三方移動應用進駐極路由的應用市場。
聽起來是不是挺像下一個蘋果或者小米？沒錯，正是由于這種商業(yè)模式極具想象空間，也極具破壞力，極路由才得以拿到過千萬美元的融資，成為國內(nèi)除了小米之外第二家拿到這個數(shù)量級融資的硬件廠商。
今年天貓雙11購物狂歡節(jié)，小米看來要成為新科狀元，這也讓很多人都覺得小米就是一家硬件公司。其實，小米也是一家移動互聯(lián)網(wǎng)“入口”公司。在9月5日的小米新品發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人雷軍透露，小米的手機操作系統(tǒng)MIUI的用戶數(shù)在7月底已經(jīng)突破了2000萬，小米云服務(wù)的激活用戶數(shù)也突破了1000萬，MIUI每個月給小米帶來的收入已經(jīng)達到2000萬元，預計明年MIUI將能夠給小米帶來10億元的收入。小米的這個收入，其實賺的就是入口的錢。
當然，要建立起這么一個能賺錢的“入口”，必須扎起足夠牢固的“籬笆”，它包括：一個性價比足夠好能夠讓用戶尖叫的硬件產(chǎn)品、一款足夠強大而且靈活的操作系統(tǒng)和用戶界面系統(tǒng)、對第三方開放的可管理可分成的應用市場，三者缺一不可。蘋果早在2008年就已經(jīng)打造成了這么一個入口，小米在2012年也完成了入口的建設(shè)，而極路由也正在努力建造屬于自己的入口，它的機會就在于路由器領(lǐng)域還沒有形成一個統(tǒng)一和通用的操作系統(tǒng)，它必須通過自己的硬件和價格優(yōu)勢，盡快搶占這個制高點。
對于“入口”公司來說，目前主要還是依靠硬件的差異化來賺錢，而當硬件的差異化不再的時候，他們也不用著急，因為他們還能夠通過軟件和服務(wù)來掙錢。而對于那些只做硬件的公司來說，這也意味著硬件利潤為零時代的到來，擺在他們面前的基本上只有死路一條。
那些已經(jīng)醒悟過來的硬件廠商都在拼命地彌補在軟件和服務(wù)上的劣勢。老冀最近接觸了手機廠商OPPO的很多高管，深切感受到了他們對于未來的緊迫感，他們也在開發(fā)自己的手機操作系統(tǒng)Color OS，自己的社區(qū)OPPO樂園和自己的云服務(wù)，爭取早日從一家硬件廠商轉(zhuǎn)型為“入口”公司。此外，聯(lián)想最近也投入了非常多的資源在做同樣的事情，還開發(fā)出了一款非常好用的文件共享App“茄子快傳”。
很多手機廠商都在拼命補課，那些路由器大廠呢？很多恐怕還在想著比拼硬件配置，想著一個個零件地比拼成本。老冀覺得，如果他們的思路不能盡快轉(zhuǎn)變過來，即使今天不遭到“極路由”的沖擊，明天也會有“360路由”或者“百度路由”的沖擊，他們的前途將堪憂。 |
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