公眾號“物流指聞”15日晚消息，稱陸續接到粉絲爆料，六大全國性加盟快遞企業，同步要求所有派件網點的派費最低標準2元/票。南都記者看到，在該消息中，申通、中通、韻達、百世匯通等企業下發的文件都以圖片的形式顯示出來。各家要求基本一致：限行派費標準低于2元/票的派件網點，統一上調至2元/票，高于2元/票的網點，派費標準暫時不變。
其實早在前幾天就有傳聞稱，“菜鳥向六大全國性加盟型快遞公司下指令，要求所有網點的派費最低標準2元/票”。不過，南都記者昨日專門就此事聯系菜鳥網絡被告知，所謂由菜鳥下令一事是虛假消息。
在前期快遞業價格戰的背景下，近年有快遞公司給快遞員漲派件費已屬行業慣例，漲派件費不會影響普通消費者的寄快遞費用。
低于2元的全部上浮
據行業內部人士昨日向南都記者透露，目前派費標準，各公司間并不一致。就算同一間公司，也會因區域而有所不同。據悉，低的只有1.5元/件，稍好的有1.7元、1.8元。當然也有高的，可以去到2.1元/件。此次調價，低于2元的，全部上浮，超過的則不用降下來。
漢森創投董事長、中國供應鏈聯盟理事黃剛昨日公開表示，此動作意味加盟快遞要統一服務了，通達等加盟型公司惡性價格戰也有望結束。對淘寶賣家來說，靠快遞獲利的日子不會有了。
眾所周知，過去幾年，國內快遞快速發展的同時，同業之間的價格站也打得越來越激烈。一些加盟型快遞的加盟商為了拼搶市場份額，開始動快遞員的派件費，不是壓低就是多年不漲。
一位快遞企業總部人士表示，為了穩定末端，快遞企業這兩年已經在根據業務情況，對部分業務壓力較大的城市和地區進行派費適度調整。調整派費是希望末端快遞員穩定，這種調整在往年陸陸續續也會有，有時在年初，有時在年末。其言外之意，是外界對此屬過度解讀了。
應對雙十一，與菜鳥無關
菜鳥網絡一位公關人員告訴南都記者，公司并未主導此次對快遞員的提派件費一事。提升派費是部分快遞公司為了提高快遞員待遇，維持快遞網點穩定性，進而提升末端服務。
百世匯通方面昨日也指，這次調價不僅跟菜鳥沒有關系，連六家聯合的意味也淡了一些。“網上的傳聞存在一些誤解，這次調價是企業根據市場情況自主決定的。”據相關負責人介紹，每次雙十一期間派件員的工作量高達平時的三到四倍，為了保證服務，此次該公司選擇在一些派件壓力大的區域和城市，比如沿海地區跟江浙一帶進行派費的上調。那么此次調整的時效有多長呢？該公司表示這要根據接下來的市場情況而定。
申通總部相關負責人昨日也表示：“調價屬實，但并不能說是菜鳥要求和主導的這次行動，而是各快遞公司一直以來都有統一派費的想法。”
據她介紹，派費是指快遞員派件的酬勞。“此次調價，目的是提高快遞員的收入，提升他們的服務質量。”據介紹，選在這個時間點調價，也是為了應對雙11。往年雙11期間，派件員工作量猛增，勞動強度大，但派費卻不高，很容易影響派件員工作情緒，降低服務質量，造成大量消費者投訴。
不過，另據接近阿里巴巴的人士透露，阿里巴巴和菜鳥網絡今年早已有應對雙十一派件問題的策略。據悉，對阿里而言2012年雙十一爆倉，已令其采取了很多應對辦法，此后2013年和2014年的雙十一大促，就已經未見爆倉問題。而在今年，阿里計劃不僅動用傳統快遞的資源，還將利用陸地港和倉儲的資源參與進來，并將進一步發揮互聯網和大數據的作用，預計今年的配送將有望比2014年更順暢。
事實上，“菜鳥向六大全國性加盟型快遞公司下指令”這一傳聞出爐后不久，有分析就認為，不排除這一消息存在炒作的可能，當時的理由是，獲得阿里巴巴聯手云峰基金戰略投資的圓通速遞，同樣也存在加盟快遞點，但其并不在網傳的“六大全國性加盟型快遞公司”之列。 |
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